Die Dr.-Baureihe 130 ist eine Reihe von Lokomotiven, die von der Deutschen Reichsbahn (DR) in der DDR entwickelt und eingesetzt wurde. Diese Baureihe wurde für den Güterverkehr konzipiert und war eine der erfolgreichsten Lokomotivreihen der DDR.
Die Lokomotiven der Baureihe 130 wurden zwischen 1970 und 1982 von verschiedenen Herstellern gebaut, darunter VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg und der Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf. Sie waren als Mehrzwecklokomotiven ausgelegt und konnten sowohl im Güterverkehr als auch im Personenzugverkehr eingesetzt werden.
Die Baureihe 130 war mit dem Dieselmotor 12KVD18/21AL4 ausgestattet, der eine Leistung von 1.600 kW hatte. Die Höchstgeschwindigkeit der Lokomotiven lag bei 100 km/h.
Die Lokomotiven der Baureihe 130 waren aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit sehr beliebt. Sie wurden sowohl im innerdeutschen Verkehr als auch im internationalen Güterverkehr eingesetzt. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurden viele Lokomotiven an andere Bahnunternehmen verkauft oder verschrottet. Einige Lokomotiven sind jedoch immer noch im Einsatz, sowohl im Güterverkehr als auch im historischen Zugverkehr.
Die Baureihe 130 wurde als "Ludmilla" von den Eisenbahnfans bezeichnet, die den Namen der Lokomotive aufgrund ihrer charakteristischen Geräusche wählten. Die Lokomotiven gewannen schnell an Beliebtheit und sind heute noch bei vielen Eisenbahnfans und Modellbahnern sehr beliebt.
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